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    近日，由中鐵寶橋公司參建的南京大勝關(guān)鐵路大橋正式通車運(yùn)營。
    南京大勝關(guān)長江大橋是京滬高速鐵路、滬漢蓉鐵路以及南京地鐵的過江通道，具有規(guī)模大、荷載大、跨度大、速度高的顯著特點(diǎn)，這三大一高集中體現(xiàn)了南京大勝關(guān)長江大橋的四個世界第一。作為京滬高速鐵路全線率先開工的項目，大勝關(guān)長江大橋全長約9.3公里，其中主橋長約1.6公里，不僅是京滬高速鐵路的控制性工程，還是滬漢蓉鐵路的快速通道及南京鐵路樞紐的重要組成部分。在這座世界級的橋梁建設(shè)中，我公司承擔(dān)了B標(biāo)段2.31萬噸鋼梁的制造任務(wù)。自2007年7月開工以來，公司上下堅持以技術(shù)創(chuàng)新為龍頭，嚴(yán)控產(chǎn)品質(zhì)量，加大工藝改進(jìn)，確保大橋于2009年9月28日勝利合龍，圓滿兌現(xiàn)了“業(yè)主滿意，領(lǐng)導(dǎo)放心、寶橋驕傲”的承諾。
    大勝關(guān)長江大橋開通運(yùn)營，標(biāo)志著京滬高鐵通車的目標(biāo)已越來越近。未來幾年，長三角高鐵發(fā)展將呈現(xiàn)加速“網(wǎng)格化”趨勢，我國各地經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的“高鐵引擎”將越來越強(qiáng)勁。（來源：中鐵寶橋）

 
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