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寶鋼湛江鋼鐵基地擬明年投產 產值預計千億元

作者:鋼結構網    
時間:2014-06-09 10:27:09 [收藏]
寶鋼湛江鋼鐵基地項目(以下簡稱湛鋼)有望于明年9月實現投產。前日,省委常委、常務副省長徐少華到湛江市調研重大項目建設情況。記者從調研
    關鍵詞:湛江 寶鋼 產值
    寶鋼湛江鋼鐵基地項目(以下簡稱湛鋼)有望于明年9月實現投產。前日,省委常委、常務副省長徐少華到湛江市調研重大項目建設情況。記者從調研中了解到,湛鋼項目主體工程,已于去年5至9月陸續(xù)動工,計劃在2016年9月全部完工。屆時,年工業(yè)總產值預計將達1000億元的湛鋼項目,每年可為湛江創(chuàng)稅80億至100億元。
        湛鋼主體工程去年5至9月陸續(xù)開工
    計劃總投資達696.8億元、年鋼鐵產能1000萬噸的湛鋼項目一直備受關注。前日下午,徐少華一行趕赴位于東海島的湛鋼基地施工現場。在平整好的土地上,挖掘機、打樁機轟鳴,各種機械正有條不紊地作業(yè)。
         寶鋼湛江鋼鐵有限公司總經理盛更紅介紹說,湛鋼項目主體工程已于去年5至9月陸續(xù)動工,截至今年4月底,湛鋼主體工程樁基總量約66173套,已完成38611套;煉鋼主廠房鋼結構吊裝也已在5月18日正式啟動,意味著整個煉鋼工程建設最為關鍵的第二戰(zhàn)役已進入了實質性的攻堅階段。
        東海島鐵路計劃后年6月建成
       “還需要我們地方政府做些什么?”徐少華仔細察看了湛鋼基地的規(guī)劃圖,主動詢問企業(yè)的需求。盛更紅坦言,希望東海島的基礎設施配套建設能加快,比如疏港鐵路。
        徐少華說,湛江鋼鐵項目對我省產業(yè)轉型升級,促進區(qū)域協調發(fā)展具有重要意義。湛江市要加強與寶鋼集團的溝通協作,確保工程質量安全,打造效率高、排放少、綠色環(huán)保的高等級碳鋼板材生產基地。修建東海島鐵路將極大改善東海島港口外部運輸條件,對做強做大湛江港,開發(fā)利用東海島海洋資源十分重要。省直有關單位、湛江市和鐵路部門要加快解決征地拆遷、用地審批、線位方案、資金籌集等問題,全力推動項目盡快動工建設。
         據了解,東海島鐵路是湛鋼基地和中科煉化項目的配套工程,全長57.3公里,項目總投資41億多元,通明灣大橋等控制性工程計劃本月動工,2015年將全線開工建設,計劃2016年6月建成。
    了解到湛鋼的工人上班出入東海島交通不便,徐少華現場協調廣鐵集團調整規(guī)劃圖,在東海島上加設兩個客運站點,并加開幾列客運專列,接送東海島上的工作人員上下班。徐少華現場還表示,省里將集中研究欠發(fā)達地區(qū)疏港鐵路建設統(tǒng)一的資本金出資政策,進一步鼓勵和支持地方建設疏港鐵路。
        影響
         將改變國內鋼鐵“北重南輕”布局
       寶鋼湛江鋼鐵有限公司表示,盡管目前國內的鋼鐵業(yè)產能過剩,但鋼鐵作為傳統(tǒng)的基礎原材料的地位沒有改變,而國內的城鎮(zhèn)化、工業(yè)化仍將為鋼鐵業(yè)的發(fā)展提供增長機遇。該負責人告訴記者,從生產布局看,中國鋼鐵業(yè)布局整體“北重南輕”,從市場看,廣東是鋼鐵消費大省,但鋼材自給率僅為40%,其中板材自給率為33%,主要靠“北鋼南運”滿足需求。湛鋼的建設投產,未來勢必將扭轉華南鋼鐵市場不能自給自足的供需結構。

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