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亞洲第一大站鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程5月底基本建成

作者:蘭格鋼鐵    
時間:2011-05-26 16:17:47 [收藏]
    京滬高鐵興建來一直吸引著全國乃至世界的關注,南京南站更是被稱為亞洲鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的脊梁,據(jù)悉,鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程5月底基本建成。
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        京滬高鐵興建來一直吸引著全國乃至世界的關注,南京南站更是被稱為亞洲鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的脊梁,據(jù)悉,鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程5月底基本建成。

        從用鋼量來看,南京南站用鋼量達十二萬噸,把網(wǎng)架結(jié)構(gòu)桿件連接起來便可以繞地球一圈。正因如此南京南火車站站又被譽為亞洲第一大站、亞洲最大火車站。

        南京南火車站用鋼結(jié)構(gòu)工程總面積四十六萬平方米,鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程從2009年4月25日開工,計劃工期三年零六個月,此后,工程進度多次加快,實際工期更是奇跡般的快,如今,這項宏偉的工程將確保于今年5月底基本建成,6月底投入使用。

        2010年10月4日,鋼結(jié)構(gòu)施工開始拼裝第一單元屋蓋網(wǎng)架,莊桂成忙得像個陀螺,每天15個小時緊盯拼裝現(xiàn)場,雙休日也從不休息。

        據(jù)工地現(xiàn)場負責人介紹,由于工期要求緊張,施工人數(shù)最多時候,達到一千兩百多人實行三班輪換制度拼搏在網(wǎng)架工程施工現(xiàn)場,做到工人休息、機器不休息、工地不休息。最終在2011年1月20日比計劃工期提前11天的成績,圓滿的完成了鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架安裝工程。
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