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武鋼大型廠“鋼帶扣”改進(jìn)軌梁包裝質(zhì)量取得成功

作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 09:24:02 [收藏]

    近期，武鋼大型廠改進(jìn)軌梁包裝質(zhì)量，采用“鋼帶捆扣方式”取得成功，使長(zhǎng)期困擾在吊運(yùn)、裝卸、儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中軌梁損傷的質(zhì)量難題，得到圓滿(mǎn)解決。
    該廠每年預(yù)計(jì)生產(chǎn)出口重軌、輕軌、天車(chē)梁15萬(wàn)噸，主要出口南亞、非洲等多個(gè)國(guó)家。此前的包裝在吊運(yùn)、裝卸、運(yùn)輸過(guò)程中，容易出現(xiàn)散捆、彎曲變形、表面損傷等質(zhì)量問(wèn)題。
    對(duì)此，該廠組織相關(guān)技術(shù)人員，走訪了公司內(nèi)外用戶(hù)單位，多方借鑒國(guó)內(nèi)有關(guān)企業(yè)的包裝方式，再結(jié)合本廠產(chǎn)品實(shí)際情況，變“鋼筋捆綁式”包裝為“軌梁鋼帶捆扣式”包裝。
    此包裝方式經(jīng)改進(jìn)后，軌梁鋼帶捆扣式外型美觀、操作便捷安全、緊固性強(qiáng)，減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，尤其是軌梁包裝質(zhì)量堪稱(chēng)國(guó)內(nèi)一流。近日，從武鋼國(guó)貿(mào)總公司獲悉，大型廠一季度出口重軌5000噸，無(wú)一起因包裝質(zhì)量引起的異議。

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